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Détails sur le produit:
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| Matériel: | EVA | couleur: | Jaune, rouge, etc. |
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| Marque: | Jerryborg | Fonction: | Dispositif anti-collision de matériau protecteur d'opération de STS |
| Certification de société de classification: | LA BV, CCS, ABS, GL, LR, DVN, GV, KR, RINA | Garantie: | 24 mois |
| OEM: | Admis | ||
| Mettre en évidence: | boule de balise d'ancre,bouée d'amarrage en mer,bouées d'amarrage remplies de mousse |
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Balise de collecte de l'ABS CCS pour l'amarrage Marine Buoy de haute résistance de bateau
La bouée d'amarrage est une structure de flottement qui est employée pour amarrer des navires l'un ou l'autre de bateaux de croisière, de bateaux de pêche, de cargos, ou bateaux privés tandis qu'en eau profonde ou eau peu profonde. La balise est amarrée au fond de la mer à l'aide des chaînes ou des cordes, connues sous le nom d'amarrage.
Lancement de produit
Les bouées d'amarrage de Jerryborg sont l'exécution la plus cohérente, aujourd'hui disponible le plus de haute qualité.
Des bouées d'amarrage de Jerryborg sont particulièrement conçues pour fournir la représentation exceptionnelle dans les environnements les plus durs, et en raison de leur bas entretien et haute traction-à travers la force, Jerryborg Marine Systems Mooring Buoys remplacent rapidement les bouées d'amarrage en acier traditionnelles.
La balise est construite de la mousse rigide de flottaison d'uréthane de cellules fermées encapsulée avec une couche protectrice d'élastomère de polyuréthane autour d'une colonne en acier faite sur commande. Le matériel résilient fait le matériau protecteur d'individu de balises avec un pouvoir absorbant à haute impression.
But d'installation de bouée d'amarrage
Les buts de l'installation de bouée d'amarrage sont d'abord, pour éviter des bateaux libérant des ancres au fond sous-marin ainsi à l'écosystème marin est maintenu, et en second lieu, pour aider des bateaux pour s'accoupler à la distance de sécurité afin de réduire la possibilité de bateaux heurtant le fond sous-marin.
Avantages
| CHAÎNE DE JERRYBORG PAR DES BALISES | ||||||||||||
| BALISE | FILET | BALISE | CORPS | CORPS | COMBINAISON | |||||||
| MODÈLE | FLOTTABILITÉ | POIDS | DIAMÈTRE | LONGUEUR | LONGUEUR | DIAMÈTRE DE TUYAU | ||||||
| Livre | Kilogramme | Livre | Kilogramme | Pi | M | Pi | M | Pi | M | DANS | Millimètre | |
| JRB-20 | 2 000 | 907 | 1 257 | 570 | 3,7 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
| JRB-30 | 3 000 | 1 361 | 1 345 | 610 | 4,3 | 1,3 | 5,5 | 1,7 | 7,0 | 2,1 | 13,0 | 330 |
| JRB-40 | 4 000 | 1 814 | 1 488 | 675 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 7,7 | 2,4 | 13,0 | 330 |
| JRB-50 | 5 000 | 2 268 | 1 713 | 777 | 4,9 | 1,5 | 6,5 | 2,0 | 8,0 | 2,4 | 15,0 | 381 |
| JRB-60 | 6 000 | 2 722 | 1 852 | 840 | 5,1 | 1,6 | 7,0 | 2,1 | 8,5 | 2,6 | 15,0 | 381 |
| JRB-80 | 8 000 | 3 629 | 2 337 | 1 060 | 5,1 | 1,6 | 9,5 | 2,9 | 11,0 | 3,4 | 17,0 | 432 |
| JRB-90 | 9 000 | 4 082 | 2 556 | 1 159 | 5,6 | 1,7 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 17,0 | 432 |
| JRB-100 | 10 000 | 4 536 | 3 076 | 1 395 | 6,0 | 1,8 | 8,6 | 2,6 | 10,0 | 3,1 | 19,0 | 483 |
| JRB-120 | 12 000 | 5 443 | 3 440 | 1 560 | 5,8 | 1,8 | 10,6 | 3,2 | 12,0 | 3,7 | 19,0 | 483 |
BALISE CYLINDRIQUE
| BALISES CYLINDRIQUE DE JERRYBORG | ||||||||||
| BALISE | FLOTTABILITÉ | BALISE | DIAMÈTRE | TAILLE | FONCTIONNEMENT | |||||
| MODÈLE | FILET | POIDS | COMBINAISON | COMBINAISON | CHARGE | |||||
| Livres | Kilogramme | Livres | Kilogramme | Pi | M | Pi | M | Livres | TONNES | |
| JRB-10 | 100 | 45 | 55 | 25 | 1,3 | 0,4 | 2 | 0,6 | 5 000 | 2,3 |
| JRB-20 | 200 | 90 | 65 | 29 | 1,5 | 0,5 | 2,5 | 0,8 | 5 000 | 2,3 |
| JRB-30 | 300 | 136 | 90 | 41 | 1,7 | 0,5 | 2,7 | 0,8 | 5 000 | 2,3 |
| JRB-50 | 500 | 227 | 130 | 59 | 2,0 | 0,6 | 2,0 | 0,6 | 7 500 | 3,4 |
| JRB-100 | 1 000 | 454 | 200 | 91 | 2,4 | 0,7 | 4,0 | 1,2 | 10 000 | 4,5 |
| JRB-150 | 1 500 | 680 | 240 | 109 | 2,7 | 0,8 | 5,0 | 1,5 | 10 000 | 4,5 |
| JRB-200 | 2 000 | 907 | 440 | 200 | 3,1 | 0,9 | 5,2 | 1,6 | 20 000 | 9,1 |
| JRB-250 | 2 500 | 1 134 | 600 | 272 | 3,5 | 1,1 | 5,5 | 1,7 | 20 000 | 9,1 |
| JRB-300 | 3 000 | 1 361 | 800 | 363 | 4,0 | 1,2 | 6,0 | 1,8 | 20 000 | 9,1 |
| JRB-400 | 4 000 | 1 814 | 970 | 440 | 4,5 | 1,4 | 6,2 | 1,9 | 40 000 | 18,0 |
| JRB-500 | 5 000 | 2 268 | 1 320 | 599 | 4,7 | 1,5 | 6,2 | 1,9 | 40 000 | 18,0 |
| JRB-600 | 6 000 | 2 722 | 1 740 | 789 | 5,0 | 1,6 | 6,6 | 2,0 | 40 000 | 18,0 |
BALISE DE COLLECTE
| BALISES DE JERRYBORG PIKE-UP | ||||||
| Type de balise | Flottabilité (kilogrammes) | Longueur du corps (millimètres) | Combinaison de longueur (millimètres) | Diamètre (millimètres) | SWL (tonne) |
Poids en air (kilogrammes) |
| JRB 90 | 90 | 665 | 1000 | 515 | 1,2 | 42 |
| JRB 225 | 225 | 914 | 1570 | 690 | 16 | 120 |
| JRB 400 | 400 | 914 | 1570 | 900 | 16 | 155 |
| JRB 800 | 800 | 914 | 1570 | 1150 | 16 | 180 |
BALISE DE BARRIÈRE
| BALISES DE BARRIÈRE DE JERRYBORG | ||||
| Article |
Diamètre intérieur (millimètre) |
Diamètre extérieur (millimètre) |
Longueur (millimètre) |
Flottabilité (kilogramme) |
| JRB250*600 | 250 | 600 | 22 | |
| JRB300*600 | 65/85/110/125 | 300 | 600 | 35 |
| JRB360*410 | 50 | 360 | 410 | 35 |
| JRB360*450 | 50 | 360 | 450 | 35 |
| JRB300*1000 | 30 | 300 | 1000 | 60 |
| JRB300*1070 | 125 | 300 | 1000 | 50 |
| JRB500*750 | 60 | 500 | 750 | 90 |
| JRB450*900 | 150 | 450 | 900 | 120 |
| JRB460*900 | 175 | 450 | 900 | 120 |
| JRB500*800 | 150/180/200/250 | 500 | 800 | 130 |
| JRB550*900 | 280 | 550 | 900 | 190 |
| JRB700*800 | 320/360 | 700 | 800 | 220 |
| JRB600*1000 | 30/110 | 600 | 1000 | 220 |
| JRB600*1000 | 300 | 600 | 1000 | 200 |
| JRB1000*1000 | 320/380 | 1000 | 1000 | 620 |
| JRB800*1100 | 30/60/400/500 | 800 | 1100 | 520 |
| JRB1100*1100 | 500 | 1100 | 1100 | 750 |
| JRB1100*1400 | 220 | 1100 | 1400 | 1200 |
| JRB1050*2000 | 800 | 1050 | 2000 |
1500 |
Matériel de la balise
mousse élastique de macromolécule fermée de cellules de 100%
Ils sont principalement mousse fermée d'EVA de cellules de 100%, selon l'utilisation visée. EVA écume sont les cellules résilientes et fermées pour éviter l'absorption d'eau et producted par des petits pains ou des blocs. Ces éléments sont collés ou thermobounded pour constituer le cocon ou le noyau monolithique, a alors usiné à la forme demandée avant d'être encapsulée par la matrice renforcée dure de revêtement de SPUA en tant qu'ici dessous.
Tissu technique de corde de renfort
Ils sont appliqués selon des règles de bâtiment du renfort de composés doux pour renforcer la « matrice » et pour constituer le revêtement de encapsulation pour les amortisseurs de Jerryborg, les balises et les flotteurs, etc. Le tissu principal de renfort dans Jerryborg est une corde de pneu du chinlon 1480dtex/3, qui est très utilisée dans les produits pneumatiques d'amortisseur et de pneu.
Application
Les astuces d'entretien pour l'entretien de bouée d'amarrage sont comme suit :
• Faites un inventaire de tous les amarrages existants, puissance de participation de disque de chaque amarrage, et exécutez les mises à jour au sujet de la profondeur et des emplacements de GPS de chaque amarrage.
• Contrôles réguliers de conduite (au moins tous les quatre mois) pour déterminer des états des balises, des cordes, des chaînes, et des ancres.
• Ajustez et s'il y a lieu, remplacez l'amarrage de petite taille par un plus grand amarrage dans les endroits où beaucoup de grands bateaux amarrent.
• Invitez les utilisateurs d'amarrage à participer et à exécuter l'entretien de plusieurs manières comme s'engager dans les inspections, en fournissant des informations au sujet d'amarrer la condition aux dépositaires, étant impliquée en nettoyant les cordes de la mousse ou du corail, et en étant directement impliqué dans les activités du remplacement et de l'installation de l'amarrage.
Pourriez-vous me dire plus de détails au sujet de ce type de produit ?
Notre gamme de produits de balises ont une large gamme de tailles et de profondeurs. Les balises se composent d'une unité, et sont adaptées pour l'usage où le besoin de flottabilité est limité.
Personne à contacter: Brunhilde Lung
Téléphone: +86-19963866866
