Détails sur le produit:
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Matériel: | Le caoutchouc naturel | Pression initiale: | 50kpa 80kpa |
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taille: | Taille adaptée aux besoins du client | Nom de produit: | Amortisseur pneumatique, amortisseur de bateau, amortisseur de bateau, amortisseur en caoutchouc de |
Utilisation: | Dispositif anti-collision pour Marine Application | Partie: | filet de pneu-chaîne, bride, amortisseur |
Couleur: | noir, gris, crème, etc. | Garantie: | 24 mois |
Mettre en évidence: | Pare-chocs en caoutchouc de Yokohama,Vagabond Natant,Pare-chocs en caoutchouc de la Chine Yokohama |
Pare-chocs en caoutchouc d'ISO17357 Chine Yokohama pour le vagabond Natant d'imperméabilité élevée d'air de remorqueur
Pare-chocs en caoutchouc de Yokohama
Les pare-chocs en caoutchouc de Yokohama sont très utilisés pour le transfert navire-navire, les doubles opérations bancaires, et les couchettes de bateau-à-dock. Ils sont de préférence employés dans les ports où les marées varient considérablement. Les pare-chocs de Jerryborg peuvent être facilement dégonflés, permettant la relocalisation simple et rentable, assurant la protection dans le dock et les scénarios de amarrage navire-navire. Nous offrons des produits dans diverses tailles, et ils peuvent également être équipés des pneus ou des filets à chaînes pour assurer la protection supplémentaire.
Les pare-chocs en caoutchouc de Yokohama est équipement marin utilisé pour empêcher des bateaux, des bateaux, et d'autres navires des forces navales de se heurter les uns avec les autres ou de se briser dans des docks, des quais, et des piliers. En d'autres termes, des amortisseurs pneumatiques de Yokohama peuvent simplement s'appeler les pare-chocs marins.
Structure de butoir en caoutchouc de Yokohama
①Couche en caoutchouc externe
Des vagabonds Natant sont couverts par la couche externe faite de caoutchouc naturel. Ce composé en caoutchouc est assez fort pour protéger la couche intérieure et la couche de synthétique-corde contre les dommages des forces externes et des conditions atmosphériques graves dues à sa résistance élevée à élasticité et à abrasion.
②couche de Synthétique-pneu-corde
La couche renforcée est une corde composée de pneu avec les lignes d'ombre croisées, qui est conçue pour distribuer l'effort également.
③Couche en caoutchouc intérieure
La couche en caoutchouc intérieure est particulièrement conçue pour sceller l'air interne et pour empêcher n'importe quelle fuite, juste comme la chambre à air d'un pneu.
Classification de butoir en caoutchouc de Yokohama
Des vagabonds Natant sont produits avec deux estimations initiales de pression, qui sont 50 pneumatiques (P50, pression interne initiale 50kPa) et 80 pneumatiques (P80, pression interne initiale 80kPa).
Des vagabonds Natant sont principalement classifiés dans trois types comme suit :
1. Vagabond Natant avec le filet de chaîne et de pneu
Avec le filet de chaîne et de pneu couvrant le corps de vagabond, le vagabond natant peut réduire les dommages du frottement et l'abrasion provoquée par le contact direct. Par conséquent il est très utilisé dans les endroits avec la variation compliquée et instable de marée, telle que des opérations navire-navire (STS) et du bateau-à-dock (DST). En outre, quant au pneu protecteur, Jerryborg offre quatre types de pneus avec différentes tailles et épaisseurs pour que les clients choisissent de.
2. Lancez le type vagabond Natant
Lancez le type le vagabond que natant sera relié à une chaîne de type ou à un câble d'ancrage avec un dispositif de levage sur les deux extrémités.
3. Type pneumatique hydraulique vagabond Natant
Le vagabond natant est habituellement utilisé comme pare-chocs avec des sous-marins et d'autres plates-formes semisubmersibles. Il peut être installé verticalement dans la cause de l'eau qu'il a remplie avec de l'eau l'air et à l'intérieur et équipé d'un contrepoids.
Tous ces vagabonds natant mentionnés ci-dessus sont disponibles habituellement dans le noir, la couleur est également adaptés aux besoins du client sur votre requête. Jerryborg offre des vagabonds avec de diverses tailles de diamètre s'étendant de 500mm à 4500mm, longueur s'étendant de 1000mm à 9000mm.
4. D'autres types
Application de butoir en caoutchouc de Yokohama
1. Transport maritime de STS.
2. Doubles opérations bancaires et bateaux amarrant à quai aux docks /jetty.
3. Transporteurs de pétrole et de gaz.
4. Installation provisoire et permanente.
5. Réponse et urgence rapides.
6. Cargaison liquide et bateaux de défense navals.
Caractéristiques du pare-chocs en caoutchouc de Yokohama
50 tailles standard pneumatiques :
Dimension | Débattement (60%) | ||
D (millimètre) | L (millimètre) |
Force de réaction (KN) |
Absorption d'énergie garantie (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 tailles standard pneumatiques :
Dimension | Débattement (60%) | ||
D (millimètre) | L (millimètre) |
Force de réaction (KN) |
Absorption d'énergie garantie (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Pour de plus amples informations libre pour nous contacter.
Personne à contacter: Brunhilde Lung
Téléphone: +86-19963866866