Amortisseurs pneumatiques submersibles hydrauliques de Yokohama de la sécurité maritime ISO17357

Amortisseurs pneumatiques submersibles hydrauliques de Yokohama de la sécurité maritime ISO17357

Des amortisseurs hydropneumatiques mieux sont utilisés pour les sous-marins de amarrage à quai. Un des critères les plus importants pour l'usage de l'amortisseur hydropneumatique est le pouvoir absorbant de haute énergie et la basse force de réaction, qui est facteur essentiel pour les applications submersibles.

L'amortisseur hydropneumatique fournit un meilleur secteur de contact verticalement, qui ne peut pas n'être réalisé par aucun autre système d'amortisseur et par conséquent ne le fait pas, le plus idéal pour l'usage submersible.

Les amortisseurs hydropneumatiques peuvent être installés sur la plupart des structures de Quay et venir dans une gamme des tailles pour adapter à l'application et à une gamme des navires.

Avantages des amortisseurs pneumatiques de JRB :

Caractéristiques d'amortisseur

►Remplacement rentable pour des catamarans d'eau profonde

►S'est facilement déplacé pour fournir la flexibilité dans l'amarrage à quai

►Facilement transporté pour fournir les équipements de amarrage à quai de secours

►Frais d'entretien presque inexistant

►Inchangé par des conditions climatiques extrêmes

Plus de tailles

TAILLE * D	INITERNAL PRESSION	POIDS CORPOREL	ARRANGEMENT DE PRESSION DE SOUPAPE DE SÛRETÉ	PRESSION D'ESSAI	INITERNAL PRESSION	POIDS CORPOREL	ARRANGEMENT DE PRESSION DE SOUPAPE DE SÛRETÉ	PRESSION D'ESSAI
millimètre (D) * millimètre (L)	kpa	kilogramme	kpa	kpa	kpa	kilogramme	kpa	kpa
1700 *7200	50	940		200	80	1140		250
2000 * 6000	50	930		200	80	1100		250
2500 * 5500	50	1300	175	250	80	1460	230	300
2500 * 7700	50	1854	175	250	80	2030	230	300
2500 * 9100	50	2300	175	250	80	2480	230	300
3300 * 6500	50	2200	175	250	80	2520	230	300
3300 * 8600	50	3140	175	250	80	3350	230	300
3300 * 10600	50	4200	175	250	80	4700	230	300
4500 * 9000	50	5000	175	250	80	5500	230	300
4500 * 11000	50	5600	175	250	80	6100	230	300
4500 * 12000	50	7000	175	250	80	7600	230	300

Veuillez nous contacter directement au sujet des questions de technicel sur les amortisseurs submersibles.

Notes : 1. poids du corps et du ± net 10% d'amortisseur de torrence

2. ± 10% de torrence de force de réaction

 

Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama sont construits avec de plusieurs couches de pneu-corde forte, et sont ainsi résistants pour faire pression sur et coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par expérimentation étendue. Une expérience opérationnelle sur une longue période certifie à sa sécurité et sérieux élevés, et les essais de pression hydraulique se sont avérés la force convenir. En outre, des amortisseurs de grande taille sont équipés d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle. La figure au-dessous des données d'expositions obtenues à partir de beaucoup d'essais de pression destructifs à de diverses compressions de pourcentage. De telles données sont employées pour établir une courbe supportable minimum de base de la pression (MPE) pour les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques.

 

 

Adaptable à la marée

 

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama flottent fondamentalement sur l'eau dans un plan vertical sans restriction correspondant à la gamme de marée et au mouvement vertical du bateau. Ceci signifie que l'absorption d'énergie a lieu toujours tout au plus position appropriée, et que seulement un amortisseur est exigé par dauphin.

Applications