Amortisseur de la Chine 80Kpa Yokohama pour le pare-chocs marin de haute résistance de bateau

Amortisseur de la Chine 80Kpa Yokohama pour le bateau Marine Bumper de haute résistance

Amortisseur de Yokohama

L'amortisseur de Yokohama, également appelé l'amortisseur de Yokohama, a été employé dans le port, le port, et les opérations maritimes pendant des décennies depuis qu'il a été développé en 1958. Avec le développement de la technologie de bateau, cet amortisseur est employé intensivement dans des opérations de transfert et amarrage navire-navire de bateau et des opérations de amarrage à quai. Il est toujours considéré comme un tampon pour réduire le choc dans l'intervalle dû à son excellente représentation de grandes élasticité et abrasion-résistance.

Entièrement conforme avec les approvisionnements de la norme ISO17357, de l'amortisseur de Jerryborg avec un grand choix de caractéristiques et des dimensions pour remplir les demandes du client et les différentes conditions d'application.

Avantage d'amortisseur de Yokohama

1. Aucune variation ou déformation de représentation

l'amortisseur de 80Kpa Yokohama est rempli de l'air de l'élasticité compressive à l'intérieur, la déformation provoquée par fatigue est absent. Dans l'expérience ci-dessous de l'amortisseur pneumatique marin de Yokohama, la variation de représentation ne se produira pas si la pression est maintenue correctement.

Notre amortisseur de 80Kpa Yokohama reste le même sans n'importe quelle variation ou déformation même aux températures au-dessous de -50 centigrades de degrés (- 58 degrés de Fahrenheit).

2. Adaptation de marée

Un tel amortisseur est rempli d'intérieur de pression d'air qui le rend flexible et facile à flotter sur l'eau et à s'adapter à la variation de marée.

Classification d'amortisseur de Yokohama

Selon les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques internationaux, des systèmes d'amortisseur de 80Kpa Yokohama sont divisés en deux catégories. De l'aspect, il y a deux types d'amortisseurs marins :

1.Initial pression 50 Kpa, amortisseur P50 pneumatique

2.Initial pression 80 Kpa, amortisseur P80 pneumatique

3.Type I, type de CTN, avec les chaînes et l'amortisseur en caoutchouc marin pneumatique de filets de pneu

4.Type II, type de bride, sans chaînes et amortisseur en caoutchouc pneumatique de filets de pneu

Structure d'amortisseur de Yokohama

①Couche en caoutchouc externe

des amortisseurs de 80Kpa Yokohama sont couverts par la couche externe faite de caoutchouc naturel. Ce composé en caoutchouc est assez fort pour protéger la couche intérieure et la couche de synthétique-corde contre les dommages des forces externes et des conditions atmosphériques graves dues à sa résistance élevée à élasticité et à abrasion.

②couche de Synthétique-pneu-corde

La couche de Synthétique-pneu-corde est faite de tissus de synthétique-pneu-corde, comparé au tissu synthétique de toile et le tissu synthétique de ceinture, cette couche de renfort exécute mieux la fatigue-résistance et pression-en se tenant.

③Couche en caoutchouc intérieure

La couche intérieure est conçue pour sceller l'air à l'intérieur de l'amortisseur.

Application d'amortisseur de Yokohama

1. Opérations de transfert navire-navire

2. Services navire-navire

3. La défense en mer de plate-forme

4. Bateau amarrant à quai au dock

5. Coup sur la coque de bateau

Caractéristiques d'amortisseur de Yokohama

50 tailles standard pneumatiques :

80 tailles standard pneumatiques :

Pour de plus amples informations libre pour nous contacter.