|
Détails sur le produit:
|
| Matériel: | NR | Diamètre: | Taille adaptée aux besoins du client |
|---|---|---|---|
| pression initiale: | 50kpa 80kpa | Couleur: | Noir ou gris |
| Application: | protection sous-marine | Garantie: | 24 mois |
| Certificat: | Inspection de la BV, CCS ou ABS | ||
| Mettre en évidence: | Amortisseur pneumatique hydraulique submersible,Amortisseur pneumatique hydraulique vertical,Amortisseur pneumatique hydraulique en caoutchouc |
||
Amortisseur submersible hydraulique vertical en caoutchouc pneumatique de taille standard
Amortisseur submersible hydraulique
L'amortisseur submersible hydraulique est installé verticalement avec l'eau et l'air pressurisés à l'intérieur. Il est très utilisé dans les applications des amortisseurs de contact de sous-marins et d'autres bateaux au-dessous de la ligne de flottaison.
Les amortisseurs submersibles hydrauliques de Jerryborg sont cause populaire de leur excellente représentation du pouvoir absorbant de basse force de réaction et de haute énergie. En outre, leur représentation est affectée par la forme de coque de bateau, le mélange de gaz, la pression initiale, et l'eau au rapport d'air. Et vous pouvez ajuster la représentation en changeant l'eau en rapport d'air et pression initiale.
Des amortisseurs submersibles hydrauliques sont faits en renfort de corde du caoutchouc naturel et de pneu sous forme de cylindrique, qui est assez fort pour résister aux forces externes et aux conditions atmosphériques graves.
Structure d'amortisseur submersible hydraulique
①Couche en caoutchouc externe
La couche en caoutchouc externe emploie les composés spéciaux qui fournissent la résistance à la traction supplémentaire et la force de larme pour protéger l'amortisseur contre des conditions atmosphériques graves et l'utilisation fréquente.
②couche de Synthétique-pneu-corde
La couche de Synthétique-pneu-corde est faite de tissus de synthétique-pneu-corde, comparé au tissu synthétique de toile et le tissu synthétique de ceinture, cette couche de renfort exécute mieux la fatigue-résistance et pression-en se tenant.
③Couche en caoutchouc intérieure
La couche en caoutchouc intérieure est conçue pour sceller l'air à l'intérieur de l'amortisseur.
Avantage submersible hydraulique d'amortisseur
1. absorbez plus d'énergie et réduisez l'impact défavorable sur le bateau
2. sans risque surcharge
3. installation portative et facile
4. une longue durée de vie
5. de diverses tailles peuvent être adaptées aux besoins du client sur les exigences de client
Spécifications submersibles hydrauliques d'amortisseur
|
taille d'amortisseur (millimètre) |
sans débattement de l'eau 60% | rempli de débattement de l'eau 45% | ||||
|
énergie (knm) |
réaction (kn) |
l'eau de rapport/air (%) |
énergie (knm) |
réaction (kn) |
||
| 1700×7,200 | 560 | 1 810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1 766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2 037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1 913 | 3 169 | 60/40 | 616 | 1 247 | |
| 3,300×10,600 | 3 120 | 5 170 | 55/45 | 589 | 1 275 | |
| tolérance standard de ±10% | ||||||
Pour de plus amples informations libre pour nous contacter.
Personne à contacter: Brunhilde Lung
Téléphone: +86-19963866866
