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Détails sur le produit:
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| De haute résistance: | Amortisseur submersible | Certificat: | LA BV, UE, BV, GL, SBS |
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| Application: | Protection submersible | Couleur: | Noir, gris |
| Avantage: | Étanchéité d'air | Caractéristique: | De haute résistance |
| Mot-clé: | Pare-chocs de dock | Diamètre: | 500 - 4 500mm |
| Longueur: | 1 000 - 12 000mm | Matériel: | En caoutchouc |
| Mettre en évidence: | Amortisseur en caoutchouc pur,Amortisseur en caoutchouc submersible,Marine Fender |
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L'amortisseur en caoutchouc submersible, a également appelé l'amortisseur hydropneumatique, est un genre d'amortisseur en caoutchouc pneumatique qui conception pour les plates-formes de forage de sous-marin ou de navires, semisubmersibles et. Il est rempli avec de l'eau l'air et certain pour le maintenir se tenir vertical dans l'océan de sorte qu'il puisse protéger le sous-marin dans le plan vertical.
L'amortisseur en caoutchouc hydropneumatique également composé par le caoutchouc et la synthétique-pneu-corde, et a également le caoutchouc externe, la couche-corde et le caoutchouc intérieur. Il également est vulcanisé ensemble pour résister à la tension et la pression et d'autres forces.
Le caoutchouc externe : Couverture en dehors de l'amortisseur pour protéger la couche de corde et le caoutchouc intérieur contre d'autres forces externes. Elle a la résistance à haute résistance, résistance de larme et la résistance à l'usure.
Synthétique-pneu-corde : Maintenez la pression atmosphérique interne de l'amortisseur et renforcez la force de l'amortisseur. Il peut faire des amortisseurs être une déformation pression-plus résistante et plus petite.
Le caoutchouc intérieur : Scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur pour empêcher la fuite d'air. Elle peut également garder la pression intérieure de l'amortisseur.
La taille de notre amortisseur pneumatique submersible a pu être adaptée aux besoins du client selon l'exigence de client, voici quelques exemples pour que vous à vous rapportiez.
Paramètre technique
| Taille d'amortisseur | Réaction (KN) | Absorption d'énergie (KNm) | Poids (kilogrammes) |
| 500×1000 | 64 | 6 | 23 |
| 600×1000 | 74 | 8 | 28 |
| 700×1000 | 137 | 17 | 58 |
| 1000×1500 | 182 | 32 | 82 |
| 1000×2000 | 257 | 45 | 148 |
| 1200×2000 | 297 | 63 | 167 |
| 1350×2500 | 427 | 102 | 220 |
| 1500×2500 | 499 | 134 | 270 |
| 1500×3000 | 579 | 153 | 318 |
| 1700×3000 | 639 | 191 | 380 |
| 2000×3500 | 875 | 308 | 580 |
| 2000×4000 | 1000 | 352 | 680 |
| 2500×4000 | 1381 | 663 | 1064 |
| 2500×5500 | 2019 | 1131 | 1268 |
| 3000×5000 | 2422 | 1357 | 1980 |
| 3000×6000 | 2906 | 1293 | 2400 |
| 3300×4500 | 1884 | 1175 | 2380 |
| 3300×6500 | 3015 | 1814 | 2980 |
Selection modèle pour le bateau de Grand-tonnage
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Taille D×L d'amortisseur (m) |
Tonnage de bateau (TPL) |
Vitesse de embarquement assumée (M/S) |
Énergie cinétique efficace (KN.M) |
| 3.3×6.5 | 200000 | 0,15 | 1890 |
| 3.3×6.5 | 150000 | 0,15 | 1417 |
| 3.0×5.0 | 100000 | 0,15 | 945 |
| 3.0×6.0 | 85000 | 0,17 | 1031 |
| 2.5×5.5 | 50000 | 0,18 | 680 |
| 2.5×5.5 | 40000 | 0,20 | 672 |
| 2.5×4.0 | 30000 | 0,22 | 609 |
| 2.5×4.0 | 20000 | 0,25 | 525 |
| 2.5×4.0 | 15000 | 0,26 | 425 |
| 2.0×4.0 | 10000 | 0,28 | 329 |
| 2.0×3.5 | 5000 | 0,33 | 228 |
Selection modèle pour le petit et moyen bateau de taille
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Taille D×L de recommandation d'amortisseur (m) |
Type de bateau | Tonnage de bateau (T) |
| 0.5×1.0 | Bateau de pêche | 50 |
| 0.7×1.5~1.0×1.5 | Bateau de pêche | 100 |
| 1.0×1.5~1.2×2.0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau | 200 |
| 1.2×2.0~1.5×2.5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau | 300~500 |
| 1.5×2.5~1.5×3.0 | Remorquage du bateau, cargo | 1000 |
| 2.0×3.0~2.0×3.5 | Cargo, chalutier d'océan | 3000 |
| 2.0×3.5~2.5×4.0 | Cargo | 10000 |
1. Résistance à l'usure forte ;
2. Grande déformation de compression ;
3. basse force de réaction, absorption de haute énergie ;
4. installation facile et longue durée de vie ;
5. anti-collision.
Mensonges à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co. , Le Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc.
Avec la base technologique forte, technique de fabrication avancée, installations industrielles complètes
et bien-a équipé le checkoutequipment, Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co. , Le Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec des associés de partout dans le monde.
1. « Êtes vous usine ou société commerciale ? »
Réponse : Nous sommes fabricant situé à Qingdao et avons environ 10 ans d'expérience dans ce domaine.
2. « Ce qui est la période de garantie de votre amortisseur en caoutchouc pneumatique de bride ? »
Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons le nouvel amortisseur en caoutchouc pneumatique pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.
3. « Ce qui est le MOQ de votre amortisseur en caoutchouc pneumatique ? »
Réponse : Notre MOQ est 1PC.
4. « Ce qu'un peu le certificat peut vous fournir ? »
Réponse : DNV, GL, CCS, BV, LR.
Personne à contacter: Brunhilde Lung
Téléphone: +86-19963866866
